miércoles, 28 de diciembre de 2016
martes, 27 de diciembre de 2016
Pronóstico del tiempo a 72 horas, 27 diciembre de 2016
Resumen
Modelos de pronóstico continúan
sugiriendo cambios importantes en las condiciones del tiempo en los siguientes
tres días, previéndose la disminución de nublados y del potencial de lluvias
con periodos de sol prolongados y mayor recuperación de la temperatura diurna
durante el miércoles y nuevo aumento en el potencial de lluvias a partir de la
tarde del jueves al viernes debido a la probable llegada del frente frío (No.
18), el cual estaría asociado con un evento de Norte con rachas de 60 a 70 Km/h
en la costa, oleaje elevado cercano al litoral y descenso de temperatura, estos
efectos comenzarían a partir de la tarde-noche del mismo jueves y serían
significativos el viernes. Manténgase informado.
Boletín Meteorológico Vespertino, 27 diciembre de 2016
RESUMEN: El potencial de lluvias disminuirá mañana esperándose
periodos de sol y mayor recuperación de la temperatura diurna, a partir de la
tarde de jueves al viernes se prevé la llegada del frente frío No. 18, lluvias,
Norte y descenso de temperatura. Se recomienda mantenerse informados y tomar
las precauciones pertinentes.
SINOPSIS METEOROLÓGICA
La presencia de una vaguada al suroeste del Golfo de México
en apoyo con un sistema de alta geopotencial en la atmósfera media-alta ubicada
sobre el oriente del país ocasionan condiciones favorables para nieblas,
lloviznas y lluvias-chubascos aislados, mismas que podrían continuar en el
transcurso de esta noche-primeras horas de la mañana en diversas zonas del
Estado de Veracruz.
Modelos de pronóstico continúan sugiriendo cambios
significativos en las condiciones del tiempo entre miércoles y viernes, previéndose
la disminución de nublados y del potencial de lluvias con periodos de sol
prolongados y mayor recuperación de la temperatura diurna durante el día de
mañana y nuevamente aumentando a partir de la tarde del jueves al viernes
debido a la probable llegada del frente frío (No. 18). Por su parte, la masa
fría asociada generaría un evento de Norte con rachas de 60 a 70 Km/h en la
costa, oleaje elevado cercano al litoral y descenso de temperatura, estos
efectos comenzarían a partir de la tarde-noche del mismo jueves y serían
significativos el viernes. Por todo lo anterior se recomienda consultar las
actualizaciones del pronóstico y extremar precauciones pertinentes.
Aviso especial, 27 diciembre de 2016
El pronóstico meteorológico indica que un Frente frío (probable No. 18) junto con la masa de aire frío que lo impulsará hacia el sureste afecten al estado de Veracruz con aumento del potencial de lluvias, descenso de temperatura, viento del Norte fuerte y oleaje elevado. Por lo anterior, se emite el presente Aviso Especial con la finalidad de que se realicen las acciones preventivas y se extremen las precauciones correspondientes.
Se prevé que el frente frío (No. 18) recorra la entidad de la tarde del jueves a transcurso del viernes provocando nublados con nieblas, lloviznas y lluvias acumuladas en 24 horas de 5 a 20 mm y puntuales superiores a 30 o 50 mm,especialmente en la zonas norte y sur del Estado de Veracruz, sin descartar algunas tormentas.
La masa de aire frío que impulsará al frente cubrirá la vertiente oriental del país y el Golfo de México durante el mismo periodo ocasionando un evento de Norte con velocidades de 40 a 50 km/h y rachas de 60 a 70 km/h especialmente en la costa norte y centro de Veracruz y de menor intensidad en la costa sur. El oleaje en las proximidades de la costa puede alcanzar alturas de 1.5 a 2.5 metros.
La temperatura diurna disminuirá principalmente en las regiones norte y centro el día viernes, para aumentar nuevamente el sábado; no obstante las noches y madrugadas se mantendría un ambiente frío a fresco en zonas serranas.
Las condiciones meteorológicas tenderían a mejorar en el transcurso del sábado
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Informe Climatológico 27-12-16
Olumuyawa
Benard Aliu, presidente del Consejo de la Organización de Aviación
Civil Internacional (ICAO (link is external)), con sede en Montreal,
Canadá, externó su preocupación sobre el cambio climático que
está sucediendo en el mundo y destacó los esfuerzos que la
industria aérea ha realizado para minimizar su huella de C02. Benard
Aliu dijo que el sector del transporte aéreo es actualmente
responsable de aproximadamente el 1.3% de las emisiones anuales de
CO2 producidas por el hombre. “Mientras que ese porcentaje puede
parecer pequeño, los gobiernos, aerolíneas y otras industrias
claramente reconocen que no podemos confiarnos con el número de
vuelos que gestiona nuestra red”. El directivo alertó que los
niveles mundiales de carbono siguen aumentando, las temperaturas del
Ártico están creciendo y el incremento del nivel del mar ya está
provocando inundaciones costeras en todo el mundo. Benard Aliu señaló
que "la frontera siguiente es enfrentar los desafíos que la
naturaleza impone, y que no debe ser empeorada por la intervención
del hombre con el exceso de contaminantes que arroja diariamente".
Se congratuló de los esfuerzos que realizan la industria aérea y
sus diversos actores, para enfrentar el franco crecimiento de vuelos,
pero que estos no afecten a la ecología. “No menos de 191
gobiernos se reunieron en la sede de Montreal de la ICAO para
resolver los puntos finales de una nueva solución de emisiones de
CO2 para los vuelos internacionales. Ahí se discutió y aprobó una
amplia gama de prioridades y planes para ayudar a la aviación
mundial a abordar la duplicación de vuelos y pasajeros en el mundo”,
dijo el presidente del Consejo de ICAO. El recientemente firmado
Acuerdo de París (link is external) que abarca muchos tipos de
emisiones nacionales, es una medida basada en el mercado para
compensar las emisiones de CO2 de los vuelos internacionales. El
propósito básico de esta medida global es ayudar a la aviación a
mitigar sus emisiones de CO2 que no se estén reduciendo, a través
de nuevas tecnologías, operaciones racionalizadas y mejor
infraestructura. La idea es facilitar la adquisición de créditos
para que las líneas aéreas financien proyectos de reducción de CO2
en otros sectores, y en particular en los países en desarrollo, como
el Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación
Internacional (CORSIA (link is external)). “El enfoque de CORSIA es
flexible y pragmático. También es una primera solución mundial
para cualquier sector industrial importante, que demuestra que existe
suficiente liderazgo y voluntad política hoy en día a nivel
nacional y mundial para salvaguardar nuestro medio ambiente”, dijo
finalmente Benard Aliu. http://a21.com.mx
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Mapas
de Temperatura
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